駅

恵美須町

Ebisucho (Osaka)

ライブマップで見る →

恵美須町
写真: Own work · CC BY-SA 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 185本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 168本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:32 / 23:39

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (16)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月3日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

  • 阪堺電気軌道 阪堺線:時刻表データなし
  • 大阪市高速電気軌道 6号線(堺筋線):他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

隣の駅

位置

歴史

恵美須町駅は、1911年12月1日に阪堺電気軌道の駅・停留場として開業した。1915年に南海鉄道との合併で同社の駅となり、1944年の合併で近畿日本鉄道、1947年の路線譲渡で南海電気鉄道の駅となった。1969年12月6日には大阪市営地下鉄堺筋線の恵美須町駅が新規開業し、地下駅が加わった。1980年12月1日に阪堺線の駅は路線譲渡により阪堺電気軌道の駅となった。2018年4月1日の大阪市交通局民営化により、堺筋線の駅は大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)の駅となった。2020年2月1日には阪堺線のホームを100メートル南へ移設し、副駅名「通天閣前」を設定している。

備考

阪堺電気軌道のホームはかつて櫛形3面2線を有していたが、2020年に100m南の新駅へ移転して単式1面1線となり、旧駅跡はインドアテニススクールや駐車場へ転用された。

出典