駅

大福

Daifuku

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大福
写真: Bakkai at Japanese Wikipedia · CC BY 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 68本/日 · 土休日の発車本数: 66本/日

始発・最終(平日): 6:28 / 24:22

最多時間帯: 10:00–11:00 (5)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点。

隣の駅

位置

歴史

大福駅は1929年(昭和4年)1月5日、大阪電気軌道桜井線の大軌八木―桜井間開通時に開業した。1941年3月15日の参宮急行電鉄との合併で関西急行鉄道の駅となり、桜井線は大阪線に改称、1944年6月1日には近畿日本鉄道へ承継された。1990年12月26日に地下駅舎化、2007年4月1日にPiTaPa利用開始、2013年12月21日に終日無人駅化された。なお、当駅開業を目前にした1928年12月20日には、旧大和鉄道が同名の「大福駅」を東新堂駅に改称している。相対式2面2線のホームを持つ地上駅で、改札・コンコースは地下にある。

備考

縁起のよい駅名であることから、正月には台紙付き新春記念入場券や、吉野線福神駅との入場券セット、2014年には『雪見だいふく』と『3月のライオン』とのコラボ企画「ふくふくふくふく 至福の乗車券」が枚数限定で販売された。

出典