浅草橋

平日の発車本数: 1,607本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 806本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 4:33 / 24:32

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (126)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年4月28日〜2026年5月5日時点（これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります）。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 東京都 1号線浅草線

時刻表データが不完全な路線:

• 東日本旅客鉄道 総武線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 1号線浅草線: 蔵前 ⇄ 東日本橋
• 総武線: 秋葉原 ⇄ 両国

浅草橋駅は1932年（昭和7年）7月1日、総武線の駅として東京都台東区浅草橋一丁目に開業した。1960年（昭和35年）12月4日には都営地下鉄1号線（現・浅草線）の駅が開業して乗り換え駅となり、1963年（昭和38年）4月22日には地下鉄連絡通路を併設する国鉄の東口駅舎が完成した。1978年（昭和53年）7月1日には都営地下鉄1号線が浅草線に改称された。1985年（昭和60年）11月29日には中核派による国鉄分割民営化反対の駅占拠・放火事件（国電同時多発ゲリラ事件）が発生し、国鉄線側は終日客扱いが不能となった。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化を経てJR東日本の駅となり、2001年（平成13年）11月18日にはICカード「Suica」が、2007年（平成19年）3月18日には「PASMO」がそれぞれ利用可能となった。

1985年（昭和60年）11月29日には中核派が国鉄分割民営化に反対して駅を占拠・放火するなどの騒乱（国電同時多発ゲリラ事件）が発生し、当日は国鉄線側が終日客扱いが不能となった。なお、都営浅草線は平常通り運行していた。