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青森

Aomori

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青森
写真: 掬茶 · CC BY-SA 4.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 25本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 23本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:41 / 22:58

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (4)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月11日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 青い森鉄道 青い森鉄道線

時刻表データが不完全な路線:

  • 東日本旅客鉄道 奥羽線:時刻表データなし
  • 東日本旅客鉄道 津軽線:時刻表データなし

隣の駅

位置

歴史

青森駅は1891年9月1日、日本鉄道の駅として開業し、1906年11月1日の同社国有化により官設鉄道の所属となった。1908年3月7日には帝国鉄道庁直営の青函連絡船が運航を開始し、1945年7月28日の空襲で駅と港湾施設は破壊されたが、1949年7月15日に再建された。1959年12月25日に4代目駅舎が竣工、1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、1988年3月13日の青函トンネル開通で連絡船は廃止された。2010年12月4日の東北新幹線新青森延伸で東北本線八戸 - 青森間が青い森鉄道へ移管され共同使用駅となった。2021年3月27日に5代目駅舎と東西自由通路が供用を開始した。

備考

1977年に石川さゆりが歌った演歌「津軽海峡・冬景色」では、主人公が青森駅で列車を降りて青函連絡船に乗り換える情景が描かれており、1988年の連絡船廃止により実際にはたどれない旅程となった。

出典