仕組み

列車が現れたり消えたりする理由

動いている点はGPSによる位置情報ではありません。各列車は、その公開時刻表をたどって配置されています ― アプリは本日運行する列車のダイヤを取得し、現在の日本時間にその列車が走行している区間の二つの駅を割り出し、その間の実際の線路上に点を配置します。

列車は運行が予定されている間だけ表示されます。発車時刻になると地図に現れ、終着駅に到着すると消えます。時計は実際の日本時間で動いているため、走行中の列車数は一日を通して増減し ― 朝夕のラッシュ時に最も多く、深夜はほとんど空になります。

ある路線について時刻表も運行頻度の推定値もまだ得られていない場合、その路線は線路だけが表示され列車は表示されません。より多くの事業者のダイヤが追加されるにつれて、対象範囲は広がっていきます。また「列車」パネルから、新幹線・地下鉄・地方・普通といったカテゴリーごとに表示を隠すこともでき、その場合それらの列車は描画されません。

「時刻表どおり」と「推定」

すべての列車には、そのダイヤの出どころを示す小さなバッジが付いています。

• ● 時刻表どおり ― その列車は公式の公開時刻表（鉄道事業者のウェブサイトや時刻表、または事業者が公開するオープンデータ）に従っています。
• ⚠ 推定 ― その列車には公開時刻表が存在しないため、運行パターンは通常の運行頻度から推定しています（現在は OpenStreetMap から導出）。点は実際の線路をたどりますが、正確な時刻はおおよそのものです。

各列車のカードを開くと、その出典の名称を省略せずに確認できます。

データの出どころ

• 列車のダイヤ ― 鉄道事業者自身が公開する公式時刻表（JR各社、主要私鉄、市営地下鉄）に加え、入手できる場合は事業者が公開するオープンデータ。公開時刻表が存在しない場合は運行頻度の推定値を用い、推定と明記します。
• 鉄道網 ― 各路線の形状と各駅の位置は、日本の国土交通省の国土数値情報、および OpenStreetMap（CC BY-SA）に基づいています。
• ベースマップと地形 ― Google マップ。地形画像のクレジットは NASA。
• 記事 ― 路線の歴史、ならびに車両・事業者・列車の各プロフィールは、英語版・日本語版の Wikipedia と Wikidata をもとに執筆しており、各記事に出典を掲載しています。
• 写真 ― ウィキメディア・コモンズより。すべての画像は自由なライセンス（パブリックドメインまたはクリエイティブ・コモンズ）で提供されており、撮影者とライセンスをページ上に明記しています。

正確さを保つ方法

私たちは出典がなければ記載しない（cite-or-skip）方針で取り組んでいます ― 事実は、出典までたどれる場合にのみ記事に掲載します。検証できないものは、推測せずに省きます。記事の本文は固定した版の Wikipedia をもとに執筆し、その後、同じ出典に照らして独立に再確認します。すべての写真は、被写体が本当に写っていること ― そして自由なライセンスであること ― を一枚ずつ検証したうえで公開します。そして、確定したダイヤではなく推定であるものは、すべてそのように明記します。